Chroma 62000D系列双向可程控直流电源供应器兼具电源及负载特性，双象限操作，可允许待测物的能量馈入此电源，适用于新能源之储能系统测试，如光伏/储能混合式逆变器、电池储能变流器(PCS)等测试于模拟储能电池之充电与放电转换。62000D也适用新能源车应用之双向车载充电器(BOBC)、双向直流转换器、DC-AC马达驱动器等电源管理系统，藉以取代电池达到双向的电源转换模拟测试。

传统直流电源于马达驱动器测试时，需搭配二极管于输出防止逆灌，以及需增加电子负载作为马达煞车时或下坡运转时的逆灌电流消耗负载。而62000D系列双向直流电源供应器可作为直流电源输出，亦可作为直流电子负载操作，具一机双用，满足马达驱动器测试，节省体积空间及简易配置，更能将逆灌能量回馈至电网，达到节能效益，同时针对跨象限的瞬时响应能力，62000D拥有高速的瞬时响应时间小于1.5ms (-90% to +90%)。

62000D系列双向直流电源包含9个不同的机型，3U高度内含18kW为领先业界之高功率密度设计，单机输出功率范围从6kW到18kW，输出电流范围可达±540A，电压范围至1800V。62000D可由主从控制简易均流并联10台仪器，达180kW供大功率应用。62000D系列双向直流电源具有100步骤可编程设定，使用者可透过List Mode自定义编辑所需输出波形，且62000D系列并具有高斜率控制，可满足许多测试需求，例如部分新能源汽车零部件测试法规LV123、LV148等测项所需，搭配Chroma Softpanel软件接口，用户更可一键操作输出测试。

62000D系列双向直流电源为通用电压200~480Vac输入，具主动式PFC低电流谐波馈网，尤其在高功率测试环境下明显节省用电成本及电力系统配置、降低测试环境温度，适用于全球各地区电力系统，并可选择多种控制方式，支持数字USB/LAN/CAN/GPIB通讯接口及模拟APG接口。

 电动车及储能微网之电源转换测试应用

新能源PV / EV / Fuel Cell / Battery兴起已成为取代传统能源(煤、石油等)之市场趋势，然而大量的电动车运行及储能电池并网需求将促使分布式储能微电网更加快速商业化，伴随着电力转换装置将朝双向设计，高效率、高压转换及高功率密度方向结合电池应用趋势发展快速，因此促使电池仿真器(双向电源)测试设备需求。

 二合一双向直流电源含能源回馈式负载

62000D系列为双向拓朴电源架构设计，提供两象限为正电压/正电流及正电压/负电流操作范围，可做为直流电源输出，亦可做为直流负载拉载电流操作，并且将吸收的能量回馈至电网，转换效率高达93%，此二合一双向直流电源兼具能源回馈式负载，可操作于定电压、定电流、定功率工作模式，相较于传统电源及负载，具有体积小、节省能源损耗并散热、测试简便等优势。

随着电动汽车的普及，因此OBC车载充电器朝V2G (Vehicle to Grid)、V2L (Vehicle to Load)及V2H (Vehicle to Home)通过双向充放电与电网进行运行管理。62000D系列双向直流电源亦提供纯电子负载模式，有定电压(CV)/定电流(CC)/定功率(CP)模式，提供于车载充电器研发及测试时，模拟电池充电行为，仅需一台62000D即可满足双向充电器的充电及放电测试，取代传统方式需要一台直流电源搭配一台电子负载两种设备。

 1800V高压双向电源于储能变流器测试

储能变流器(PCS)为连接于电池系统与电网之间可实现电能双向转换的装置，其直流端电池电压范围从450V~1500V高压趋势发展，此装置具有充放电功能、有功功率控制、无功功率调节和并离网切换。使用者常困扰如何准备实际高压电池测试此PCS于充放电转态(规格一般<100ms)性能，且无法快速可重复性、控制性、安全性使用研发验证及生产，62000D具有高压62180D-1800(1800V/40A/18kW)机种可并联达540kW/1800V/1200A，以取代真实电池模拟为一台电源或一台能源回馈负载进行此充放电转态性能于连续电流不中断。

 高速瞬时响应 < 1.5ms

62000D双向直流电源能允许电流于源与载之两象限间连续的无缝转换，并不会改变输出特性或造成损坏，适用于许多双向DC-DC/DC-AC对电池充放电测试时，所需快速的充放电转换时间。针对此电流方向转变的瞬时响应能力，62000D拥有高速瞬时响应时间小于1.5ms(-90% to +90%)即能稳定电压输出。

当测试马达驱动器于行车路况之加速及煞车行为时，在电池系统与动力系统之间的转换，即会有电力能量的供应及回充。62000D双象限的高速瞬时响应特性即能模拟电池，依实际马达之动力需求转换，供应稳定电压，并允许剎车时电流的回灌。