概览

电动及混合动力汽车有许多电子和机械部件，因此，整体性能评价需要对效率进行测量。WT1800R可以执行6个功率输入的测量，操作灵活且拥有宽带宽，是测试和评估变频器输入和输出之间效率的理想工具。通过选配电机评价功能，WT1800R可以测量转速和扭矩变化。

Delta运算

通过获取各单元的电压和电流瞬时测量值之和及之差，可以得出线电压和相电压。

• 在三相3线制系统中计算没有测量的线电压和相电流(图1)。

• 星形-三角形转换: 使用三相4线制数据根据相电压计算线电压。

• 三角形-星形转换: 在三相3线制(3V3A)系统中根据线电压计算相电压(图2)。

WT1800R的优势

宽带宽和高速采样

WT1800R提供16位的高分辨率和2MHz采样，确保能以更高的精度测量更快的信号。

电机评价: 电角度/旋转方向测量

可以通过转速传感器或扭矩传感器的模拟/脉冲输入来测量电机的转速、扭矩和输出(机械功率)。

谐波和双谐波测量

可以同时测量失真因数(如THD)、基波和谐波成分。即使在50ms的数据更新率下，也可以测量高

达500次的谐波。用户还可以同时测量两个不同源的谐波。

电池充电和放电测量

通过积分测量，可以对电池的充电和放电进行评估。以2MS/s的高速采样率捕捉瞬时正值和负值。

线路滤波器可滤掉高频成分

在变频器波形的功率评价中，测量值会受到高频成分的影响。通过数字滤波器功能，可以去除叠加在

信号上的不必要的高频成分。每个输入单元都可以单独设置滤波器。WT1800R标配1MHz、300kHz

的模拟滤波器和可以在100Hz～100kHz之间设置的数字滤波器(步进100Hz)。