电动汽车转鼓实验（Chassis Dynamometer Test）是电动汽车研发、认证及生产过程中的关键测试环节。工程师通过在实验室中模拟城市、高速及综合路况等多种驾驶工况，评估车辆的续航里程与能耗表现，以此精准测量电池的实际续航能力和电能消耗率（单位：kWh/100km）。其中所获得的数据将直接用于优化电池管理系统（BMS）策略与整车能效设计。

在此基础上用户还可通过转鼓实验进行长时间循环测试，有效发现汽车制造过程中的潜在故障，例如电池异常衰减或电机过热等，并验证车辆在不同负载条件及模拟坡度下的运行稳定性，为整车测试的安全性、可靠性提供重要保障。

补充：汽车测试的关键设备

能耗测试设备：可实时记录车辆在不同工况下的数据，如电机转速、扭矩、能耗等；

• 转鼓测功机：可模拟不同车速、坡度、负载；  

• 电池测试系统：可监测电压、电流、温度等 ；

• 环境模拟仓：可控制温湿度，并模拟极端气候。

然而在整车测试中，由于车辆线路处于封闭状态，无法轻易断开接入仪表，因此工程师们需要在不破坏线路的前提下检测电流，而开口式电流钳正是实现这一目标的最佳选择。诚然，如何选择最适配汽车测试的开口式电流钳也是一门学问：怎样平衡电流钳精度与能耗参数的关系？备受推崇的高精度开口电流钳如何才能实现高性价比？层出不穷的挑战激发了横河的创新热情，高精度开合式电流钳 CT1000S应运而生——该产品为解决在封闭线路条件下进行高精度电流测量需求而量身定制。

新一代高性能电流传感器

横河CT1000S是一款集大量程、高带宽、高精度与强抗干扰性于一体的新一代电流传感器。其电流精度(50/60Hz)为±(rdg的0.2%+f.s.的0.01%)，可测量高达AC1200A/DC1500A的大电流。开合式设计，能让用户在无需拆卸被测电缆的情况下进行大电流测量，极大提升了操作的便捷性。此外这款电流钳的适用场景也极为广泛，既可用于功率分析仪，也能用于波形测量设备，甚至是在-40℃至＋85℃的严苛环境下也能连续工作，堪称是电流测试界的“劳模标兵”。

卓越抗干扰能力

面对测试现场常见的控制器、电机等强干扰源，CT1000S凭借优异的抗扰设计，即使是在强噪声环境中也能保持低噪声、高精度的测量状态。在 DC～1kHz 范围内，共模抑制比CMRR > 150dB时，则意为满量程干扰误差低于 0.0016%。

便捷供电连接

搭配电流传感器输入单元 760903 使用时，横河CT1000S的设备内置驱动电源可直接为传感器供电，如此一来用户即可在无需额外配置电源的前提下直接使用CT1000S进行大电流测量。

现如今横河WT5000高精度功率分析仪×CT1000S高精度开合式电流钳，这对「黄金搭档」正重新定义转鼓实验的测量边界，若您想获取更多有关汽车测试的技术方案，欢迎收藏科瑞杰官网获取详情。