深圳市科瑞杰科技有限公司--随着新能源电动汽车、混合电动汽车的日益流行，车载充电机obc作为固定安装在电动汽车上的充电机，其性能是电动汽车动力电池安全、寿命及续航里程的保证。

本文要介绍的是车载充电机测试系统中，艾德克斯IT7600高性能交直流电源在充电机输入端的车载充电机测试系统/开机冲击电流（浪涌电流）测试。

一、车载充电机测试系统

车载充电机电性能测试通常包括：输入电压范围测试，输入频率范围测试，开机输入冲击电流测试，功率，效率，功率因素，谐波电流测试，恶劣的供电环境模拟测试等。(参考标准:QC/T895-2011)。充电机测试系统的结构示意图可以参考图一所示。

图①、充电机测试系统示意图

传统的测试方法需要调压器，万用表，电流表，功率分析仪，示波器，电压表，电阻器，电池模拟器等诸多设备，不仅设备价格费用昂贵而且实际测试接线异常繁杂，测试效率低下。

现只需艾德克斯测试系统即可完美解决。下面我将详细阐述车载充电机输入端各电性能测试项。

二、输入电压/频率范围测试

国标要求:额定电压输入范围220V±15%，额定频率输入范围50Hz±2%；IT7600额定输出范围0-300V，10-5000Hz，电压频率的精度也远远优于国标要求。

图②、IT7600测量界面

IT7600交流电源内置了交流功率计，可以直接读出电压，电流，功率，便于简化测试。

三、开机冲击电流（浪涌电流）测试

由于电容器在瞬态时可以看成是短路的，开机瞬间会产生非常大的冲击电流（浪涌电流），冲击电流的幅度要比稳态工作电流大很多，如果不对冲击电流加以限制，不但会烧坏保险丝，烧毁接插件，甚至还会干扰附近的电器设备。

实际测试时需调整交流源的开机角度，以便于测试极端条件下的浪涌电流，例如电压处于波峰时开机，通常设置相位为90°或270°开机，如图三所示。

图③、在List功能中设置波形起始和终止相位角

艾德克斯IT7600高性能交直流电源面板上可以直接读出Ipeak浪涌电流值，此方法无需采用示波器，即可读取浪涌电流，操作简便，测试精准，便于实现统一、可重复的规范化测试。

深圳市科瑞杰科技有限公司--专注于电子零部件测试技术产品的研发，致力成为可靠性测试技术的领先企业，公司推出的柔性多合一高动态同步测试平台及系列软硬件产品，通过对测试资源、测试知产进行全方位的数字建模，让企业自我快捷实现多场景、复合工况下的智能测试。